Ingeniero Vicente Mariño Ortega

Vicente Mariño Ortega
Ingeniero de Caminos.
Benavente (Zamora), 1863 - Guadalajara, 1944.

Vicente Mariño Ortega nació en Benavente (Zamora), el 24 de marzo de 1863. Estudió la carrera de ingeniero de caminos, ocupando su primer destino en la ciudad de Rosas, en Gerona. Desde allí pasó a La Coruña, hasta el año 1912, en que fue destinado a Guadalajara, como ingeniero jefe de Obras Públicas. Utilizó en nuestra ciudad el primer coche particular que se vio rodar por sus calles.
Su extraordinaria actividad, tanto en la provincia como en la capital, motivó que en 1920 el Ayuntamiento le dedicara una de sus principales calles. También en Tendilla hicieron lo mismo. Con posterioridad a la Guerra civil, en sesión del 17 de julio de 1942, el Ayuntamiento presidido por Enrique Fluiters Aguado le nombró Hijo Adoptivo de la Ciudad, haciendo constar que se hacía por el constante y decidido interés en engrandecerla y prestigiarla con admirable perseverancia, que su personal esfuerzo hizo cristalizar en importantes mejoras. sin embargo, Mariño se había jubilado en 1931, tras la proclamación de la República, siendo en ese momento Inspector General de Obras Públicas.
En la ciudad de Guadalajara promovió importantes actuaciones urbanísticas, como el ensanche del puente sobre el río Henares, en dirección a la estación del ferrocarril, promoviendo también el muro que limita el paseo de la Concordia con la calle Capitán Boixareu Rivera, ‑vulgarmente denominada `La Carrera', así como el doble muro lateral del paseo de la Estación, donde está instalado el Hospital Provincial `Ortiz de Zárate', y otras variadas obras. En la provincia mejoró muchos trazados de carreteras por pueblos. Todo ello lo hizo bajo el mandato, primero, del Conde de Romanones en la Presidencia del Gobierno, y luego durante el gobierno del General Primo de Rivera.

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